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盗まれないバイク?

Webで取寄せたバイクのカタログが届いた。
眺めてるだけできょうも買い替えへの進展なし、なのでまた昔話。
TZR盗難後すぐに知り合いからボロではあったが、VT250F INTEGRAを譲ってもらった3万円だったかな?忘れたけど赤色と派手で少し恥ずかしかった、自分で黒に塗り替えたら、もっと恥ずかしくなった(笑)
まあ次を買うまでの辛抱。
ボロバイクだけあって、泥棒もあまり興味が無いのかこのバイクはいたずらにあわなかった。
結局少し乗っただけで、すぐバンデットを買った。
VTの方もまだ動くので、廃車せず保険切れまで予備として保管することにした。
その後も乗る機会は無く、盗まれないかな~なんてふとどきな考えでいた。
するとある日、キーシリンダーを壊されていて、ハンドルロックが解除出来ないようになった。
もちろんキーが回らないので、エンジンもかけられない。
処分しよう、ちょうどその頃ポストに”バイク引き取り高価買取”と言うチラシが入っていたので、
そこに電話して査定を受けた、あわよくば数千円にでもなれば・・・甘かった。(笑)
無料なら引き取ると言うので手を打った。
すると業者の兄ちゃんがいきなり体操を始めた。腕を回したり、腰を延ばしたり・・・
軽トラックへ載せるためにはハンドルロックを壊さないと乗せられないので、その準備運動であった。
そしてハンドルを持つと、腕ずくでグイー!一度・二度・三度、駄目だ外れない。
VTはハンドルロック部が丈夫なようだ、普通ならもっと簡単に壊せるらしい。
結局この日は諦めて、後日引き取るとの事で帰った。
次の日私が留守中に持って帰ってくれたようだ、置き土産かバンデットのボディーカバーに”バイク引き取り高価買取”のチラシが貼ってあった。
これは売らないよ~
# by cmhcmh | 2005-03-12 21:56 | - own car - | Comments(0)

バイク盗難事件

買い替えに関してはまだ進展が無いので、以前乗っていたYAMAHA TZR250(2XT)について書こう。
レーサーレプリカが流行っていた時代で、流れに乗って?フルカウルのバイクを買った。
型落ちで、すごく安くお買い得車であった。
流石に2ストで軽量フレームとあって、軽快なハンドリング性能のバイクだった。
トルクもあり一速でグイッとアクセルを回すと、簡単にフロントタイヤが浮くくらいの加速感も味わえた。
この頃はよくツーリングなどにも出掛けた、渋滞のときなど前傾姿勢がつらく手が痛かった記憶もあるが走りに関してはご機嫌なバイクであった。
このバイクとも長く付き合った、しかし別れも呆気ないものだった。
当時マンションに住んでいて共用の駐輪場に停めていた、表通りから少し入った場所なので盗難やいたずらが相次いでいた。
盗難防止対策として前輪をU字フックで柱に固定してボディーカバーまで被せていた。
それでもカバーを外されたり、キーシリンダーに金属片がはまっていたりと何度か被害にはあった。
そしてある日ついに盗まれた。
バイクがあるべき場所には、ボディーカバーと見事に切断されたU字フックだけが残されていた。
すぐ被害届けを出しに行ったが、事務処理だけで現場を確認する事すらしてくれず諦めるしかないと悟った。
その一ヶ月後、警察から「○○川で発見された、○○署で保管しているので来て下さい。」と連絡があった。
「バイクはどんな状態ですか?」と聞いたところ「川の中にはまっていたので引き上げるのが大変でした・・まあ見に来て下さい」
川にはまっていたのなら駄目だなとは思ったが、手続きもあるので出向いた。
手続き終了後、愛車と対面。想像してはいたが無残な姿に愕然。
結局ナンバープレートのみ持ち帰り、バイクの処分は警察に任せた。
最近のバイクは、いろいろと盗難抑止システムが装備されているようだが、犯人に致命傷を与えるようなシステムは無いものだろうか。爆発するとか(笑)
なんて思ってしまう私は変かな?
# by cmhcmh | 2005-03-11 23:04 | - own car - | Comments(0)

バイク購入計画その2

昨年の夏頃にエンジン不調で修理に出した、その時フロントのブレーキ回りを交換しRタイヤも取り替えた。
たしか7~8万掛かったと思う、ドライブチェーンとスプロケットも消耗し交換時期であったが、予算の関係でパスした。
その時も、そろそろ乗り換えかなとの思いはあったのだが、各社ともバイクのラインナップが減り好みのタイプが無かった。
ところが不思議なものでこの数ヶ月で好みが180度変わった。
最近よく見掛けるようになったが、スクータータイプのバイクに興味を持った。
ゆったり、収納容量大、価格が安い、この3項目が選択条件だ。
この3つは、バンデットとは正反対で、これが180度転換の正体だ。
バンデットは以前乗っていたTZR250と比べるとマシだが、ネイキッドとしては前傾姿勢となり少し窮屈だ。
収納部は皆無で車載工具ですらきつい。また価格は高かった。
それが年齢とともにここまで変わってしまうのだ。
(1)ゆったり
バイクの楽しみの一つにシフトチェンジがあるが、最近はそれすら面倒になってきた。以前のように峠を走行する事も無くなり、通勤ライダーと化したのだから出来るだけゆったり乗りたい。
大きなクッション性の良いシートに、ゆったりとした体勢で、のんびり?
(2)収納容量大
バンデットは全くと言ってよいほど収納スペースが無い。
以前、盗難防止アラームの本体(タバコの箱大くらい)を置く場所すら困ったほどである。
通勤ではタンクバッグを使っているのだが、どこか寄り道をした場合などそのバッグを持っていかなければならず、たいへん不便だ。
また、ヘルメットもホルダーに掛けたまま長時間離れるのは心配だし、どうしても大きな収納が欲しい。
(3)低価格
これは大金持ちは別にして普通人なら誰もが考える事だろう。同じ買うなら安いに越した事は無い。
そうは言っても中古は抵抗がある。知り合いから買うのは別だが、誰がどんな乗り方をしていたか判らないようなバイクは買いたく無い。
また走行距離も100%信用出来ない、なんせ私自身がしばらくスピードメーターケーブルが切れた状態で走っていた、スピードメータはもちろん動かないが、オドメーターも動かなくなるのだ。
疑ったら限が無いが、メーターの改ざんも簡単に出来るようだし。
それならすっきり新車がいいよね。
ってことで目をつけてるのが、昨日書いたフォーサイトEXだ。買う目途も立ってないのに(笑)
これには、ハンドルグリップにヒーターが付いていて冬場は重宝しそう。
かなり大きな収納もあり、カメラ機材も楽に運べそうだし。あー、益々欲しくなる~、妻は30万までは覚悟しているようなので、あと10万・・・
私の貯金はカメラ用に置いておきたいし、さあてどう説得しようかな?
# by cmhcmh | 2005-03-10 20:49 | - own car - | Comments(2)

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